ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) - Analista Administrativo - ESAF (Escola de Administração Fazendária) - 2016
Texto I
Em relação às ideias do texto, assinale a opção correta.
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a) É necessário impedir a atuação de influências estrangeiras para se construir uma modernidade nacional.
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b) O neoliberalismo costuma construir um imaginário adverso da ideia de globalização da técnica.
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c) No presente período histórico, resta uma opção com vistas à construção do futuro e da modernidade.
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d) A multiplicidade de combinações de influências é condutora de alienação, o que impede o modo de ser característico de uma nação.
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e) No rumo à modernidade, o Brasil não deve ser apenas devedor da contribuição de outros países, mas parceiro do mundo globalizado.
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Assinale a opção em que a substituição sugerida para
o termo usado no texto provoca erro gramatical ou
incoerência textual.
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a)
"avulta" (l. 9) > sobressai |
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b)
"poderemos" (l. 13) > poderíamos |
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c)
"alcançá-la" (l. 13) > alcançar-lhe |
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d)
"embora" (l. 22) > conquanto |
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e)
"com vistas à" (l. 23) > para a |
Em relação às estruturas linguísticas do texto, assinale a
opção correta.
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a) O emprego de vírgula após "Vinci" (l. 5) justifica-se para isolar oração subordinada de natureza restritiva.
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b) Em "Pode-se" (l. 6) o pronome "se" indica a noção de condição.
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c) A substituição de "então" (l. 9) por NAQUELA ÉPOCA prejudica as informações originais do texto.
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d) Em "se sustentavam" (l. 12) e "se elevassem" (l. 15) o pronome "se" indica voz reflexiva.
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e) O núcleo do sujeito de "constituiu" é 14.Bis (l. 20).
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Assinale a opção que preenche as lacunas do texto de
forma que o torne coeso, coerente e gramaticalmente
correto.
No período de 1907 a 1910, Santos Dumont realizou
inúmeros voos com o monoplano Demoiselle. Patrono da
Aeronáutica e da Força Aérea Brasileira __1__ recebeu a
patente de Marechal do Ar, __2__ considerado, até hoje, o
brasileiro que mais se destacou na história da aviação mundial.
Ao voo de Santos Dumont __3__ um período de
competição entre países da Europa e os Estados Unidos
na conquista de recordes de velocidade e distância. Com a
I Guerra Mundial, a aviação tomaria considerável impulso,
em virtude do uso dos aviões __4__ arma de grande poder
ofensivo, mas seria na década de 1920/1930 que esse avanço
se consolidaria.
Desde antes da I Guerra Mundial, atravessar o Atlântico
sem escalas era a meta dos aeronautas e projetistas de
aviões. Em 1919, Raymond Orteig, de Nova Iorque, ofereceu
um prêmio de US$ 25.000,00 __5__ quem voasse de Nova
Iorque a Paris, sem escalas.
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a)
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b)
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c)
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d)
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e)
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Em relação ao texto, assinale a opção correta.
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a) A palavra "icônico" (l. 1) está sendo empregada com o sentido de REDUZIDO, CURTO.
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b) Preserva-se a correção gramatical e o sentido original do período ao se substituir "portanto" (l. 7) por PORQUANTO.
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c) A palavra "híbrida" (l. 14) está sendo empregada com o sentido de COMPOSTA DE ELEMENTOS DE NATUREZAS DIFERENTES.
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d) Em "por um de" (l. 21) há elipse do termo "balão" após "um".
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e) O sentido da palavra "homologaram" (l. 26) no texto é DESCONHECERAM.
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Assinale a opção correspondente a erro de grafia inserido
no texto.
Há alguma controvérsia (1) entre o primeiro voo da
história, entre Santos Dumont e os irmãos Orville e Wilbur
Wright. No entanto, deve-se lembrar que grandes invenções
como o avião são converjências (2) de vários outros
experimentos e feitos anteriores, em uma época de intensa (3)
atividade científica. Assim como o cinema, o rádio, o balão de
ar quente e várias outras invenções da modernidade, não há
um inventor único, apenas aquele que consegue convencer
(4) mais pessoas de que a invenção é sua.
Independentemente disso, o 14.Bis fez seu inesquecível
(5) voo no dia 23 de outubro de 1906, pelas mãos de um
brasileiro, marcando para sempre a data no mundo e em
nosso país. A data foi transformada em Dia do Aviador pela
Lei n. 218, de 4 de julho de 1936, pelo então Presidente do
Brasill, Getúlio Vargas.
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a) controvérsia
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b) converjências
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c) intensa
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d) convencer
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e) inesquecível
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Assinale a opção que preenche as lacunas do texto de
forma que o torne coeso, coerente e gramaticalmente
correto.
O transporte internacional passou _1_ ser utilizado em
larga escala depois da II Guerra Mundial, por aviões cada vez
maiores e mais velozes. A introdução dos motores _2_ jato,
usados pela primeira vez em aviões comerciais (Comet), em
1952, pela BOAC (empresa de aviação comercial inglesa),
deu maior impulso _3_ aviação como meio de transporte.
No final da década de 1950, começaram _4_ ser usados
os Caravelle, de fabricação francesa (Marcel Daussaud/
Sud Aviation). Nos Estados Unidos, entravam em serviço
em 1960 os jatos Boeing 720 e 707 e dois anos depois o
Douglas DC-8 e o Convair 880. Em seguida apareceram os
aviões turbo-hélices, mais econômicos e de grande potência.
Soviéticos, ingleses, franceses e norte-americanos passaram
_5_ estudar a construção de aviões comerciais cada vez
maiores, para centenas de passageiros, e _6_ dos chamados
"supersônicos", _7_ velocidades duas ou três vezes maiores
que a do som. Nesse item dos supersônicos, _8_ estrelas
internacionais foram o Concorde (franco-britânico) e o Tupolev
(russo), que transportavam 144 passageiros e voaram até os
anos 90, mas, devido aos elevados custos de manutenção,
passagens e combustíveis, eles acabaram por ter as suas
produções suspensas.
13/12/2015 (com adaptações)
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a)
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b)
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c)
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d)
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e)
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Assinale a opção que preenche a lacuna do texto de forma
que o torne coeso, coerente e gramaticalmente correto.
No final da década de 60 e início da década de 70 surgiram
modelos capazes de transportar até 400 passageiros, como
o Boeing 747, o Douglas DC-10, o Lockheed Tristar L-1011
─ todos norte-americanos ─ e mais recentemente o Airbus
(consórcio europeu), além do Douglas MD-11 e os Boeing 767
e 777 — também norte-americanos. ____________________
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______________________________. Esse voo era efetuado
pela companhia aérea francesa Air France. A velocidade exigia
uma aerodinâmica compatível e por isso os aviões eram mais
estreitos. A Air France, a British Airways e a Aeroflot (russa)
operaram essas aeronaves. A rota mais badalada era Paris-
Nova Iorque, feita em apenas 4h30m. No final também houve
interesse dos sheiks árabes, e foram realizados alguns voos
para o oriente.
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a) Os supersônicos comerciais, o Tupolev 144 e o Concorde iniciaram linhas regulares, tendo sido a primeira inaugurada em janeiro de 1976, cobrindo o percurso Rio de Janeiro - Paris em menos de sete horas, com uma escala em Dacar, para reabastecimento (em aviões comerciais regulares, o voo dura por volta de 11 horas, sem escalas).
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b) No final do século XX, a Boeing (americana) e a Airbus (europeia) passaram a dominar o mercado mundial de grandes jatos. A Boeing incorporou a Douglas, a Lockheed passou a produzir apenas aviões militares e outras novas empresas chegaram ao mercado internacional com força, como a holandesa Fokker, a brasileira Embraer e a canadense Bombardier.
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c) Portanto, a partir de 2009 começaram a voar comercialmente os gigantes Airbus A-380, de dois andares e capacidade para quase 500 passageiros, e o Boeing 747.8, seu concorrente (uma evolução do Boeing 747.400). Um Concorde da Air France acabou caindo em Paris após decolagem no Aeroporto Charles de Gaulle, e a empresa francesa acabou antecipando sua suspensão.
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d) Destaque também para o Boeing 787 Dreamliner, que é feito com partes plásticas e novos produtos desenvolvidos pela NASA chamados "composites", que, segundo a fabricante norte-americana, trará maior durabilidade e diminuição de peso (com consequente menor consumo de combustíveis e aumento na capacidade para passageiros e cargas).
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e) Em 1931, Wiley Post e Harold Gatty fizeram a primeira viagem relativamente rápida ao redor do mundo, no monoplano "Winnie Mae": percorreram 15.474 milhas em 8 dias e 16 horas. Em 1933, Post realizaria sozinho o voo ao redor do mundo em 7 dias e 19 horas. Em 1938, Howard Hughes faria, num bimotor, a volta ao mundo em 3 dias e 19 horas.
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Assinale a opção correspondente a erro gramatical
inserido no texto.
A Embraer S. A. atualmente é destaque (1) internacional
e passou a produzir aeronaves para rotas regionais e
comerciais de pequena e média densidades (2), bastante (3)
utilizadas no Brasil, Europa e Estados Unidos. Os modelos
190 e 195 ocupou (4) o espaço que era do Boeing 737.300,
737.500, DC-9, MD-80/81/82/83 e Fokker 100. A companhia
brasileira é hoje a terceira maior indústria aeronáutica do
mundo, com filiais em vários países, inclusive na (5) China.
13/12/2015. (com adaptações).
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a)
é destaque |
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b)
densidades |
|
c)
bastante |
|
d)
ocupou |
|
e)
inclusive na |
Assinale a opção correta quanto à justificativa em relação
ao emprego de vírgulas.
O mercado de jatos executivos está em alta há alguns
anos, e os maiores mercados são Estados Unidos, Brasil,
França, Canadá, Alemanha, Inglaterra, Japão e México.
Também nesse segmento a Embraer é destaque, apesar
de disputar ferozmente esse mercado com outras indústrias
poderosas, principalmente a canadense Bombardier. A
Embraer S.A. está desenvolvendo também uma aeronave
militar, batizada de KC-390, que substituirá os antigos Hércules
C-130, da Força Aérea Brasileira. Para essa aeronave a
Embraer S.A. já soma algumas centenas de pedidos e
reservas.
As vírgulas no trecho "... os maiores mercados são
Estados Unidos, Brasil, França, Canadá, Alemanha,
Inglaterra, Japão e México." separam
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a) aposto explicativo que complementa oração principal.
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b) palavras de natureza retificativa e explicativa.
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c) oração subordinada adjetiva explicativa.
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d) complemento verbal composto por objeto direto.
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e) termos de mesma função sintática em uma enumeração.
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