Com base nesses gráficos sobre 15 cidades, pode-se concluir que, no ano de 1995,
a)
as três cidades com o menor número de habitantes, por hectare, são aquelas que mais consomem gasolina no transporte particular de passageiros. |
b)
nas três cidades da América do Sul, vale a regra: maior população, por hectare, acarreta maior consumo de gasolina no transporte particular de passageiros. |
c)
as cidades mais populosas, por hectare, são aquelas que mais consomem gasolina no transporte particular de passageiros. |
d)
nas três cidades da América do Norte, vale a regra: maior população, por hectare, acarreta maior consumo de gasolina no transporte particular de passageiros. |
e)
as três cidades da Ásia mais populosas, por hectare, estão entre as quatro com menor consumo de gasolina no transporte particular de passageiros. |
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