Comentários / ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres - Analista Administrativo - Administração - CESPE - UnB - 2013 - Prova - Administração

A política das reformas institucionais no Brasil: a reestruturação do setor de transportes

1                 Por mais de três décadas, a história da implantação da
          infraestrutura rodoviária no Brasil foi um caso de sucesso. Com
          a concessão da autonomia administrativa e financeira para o
4       DNER, a partir de 1945, e a criação do Fundo Rodoviário
          Nacional (FRN) com recursos gerados pelo imposto único
          sobre combustíveis e lubrificantes, o subsetor passou a dispor
7       de um aparato organizacional e de financiamento de longo
          prazo com recursos a fundo perdido para a construção da
          infraestrutura rodoviária no país. Posteriormente, com a
10     instituição do sistema DNER-DERs e o estabelecimento da
          forma de distribuição do FRN entre a União, os estados e os
          municípios, os três níveis de governo foram dotados com
13     recursos financeiros e organizacionais para a execução do
          plano rodoviário nacional. Tais políticas proporcionaram, de
          forma excepcional, a ampliação da malha rodoviária do país.
16               Porém, no início da década de 80, com a crise do
          modelo nacional desenvolvimentista, começou a se
          desconstruir, de forma gradual, o esquema de financiamento
19     existente. Os recursos vinculados ao FRN foram
          progressivamente transferidos para o Fundo Nacional de
          Desenvolvimento (criado em 1974) e, em 1982, as vinculações
22     de recursos para infraestrutura rodoviária foram extintas. Por
          fim, a Constituição Federal de 1988 vedou a vinculação de
          impostos a órgãos, fundos ou despesas predeterminadas. Para
25     se ter ideia do que isso significou, se os investimentos anuais
          feitos nas rodovias na década de 70 foram sempre superiores
          a 1% do produto interno bruto, estes alcançaram quase 0,2% ao
28     final dos anos 90.

Alexandre de Ávila Gomide. A política das reformas institucionais no

Brasil: a reestruturação do setor de transportes. Internet:

 <http://bibliotecadigital.fgv.br> (com adaptações).

Com base nas ideias e na estrutura linguística do texto acima, julgue o(s) item(ns) a seguir.